Pues ha llegado el día, queridos y sapientísimos, agudos y sagaces lectores. Me he sorprendido muy gratamente con las respuestas que habéis proporcionado al profesor Enigma.Bien, vayamos por partes. El extracto corresponde a unas cuantas viñetas de un cómic de Tintín, en concreto el titulado "Hemos pisado la Luna", del no tan magistral (científicamente hablando) Hergé. ¡Enhorabuena a los que disteis en el clavo!
Vayamos ahora con la física. En esto también habéis apuntado el gazapo muchos de vosotros. Efectivamente, utilizar un sólo cohete lateral no es nada efectivo si uno quiere hacer rotar o girar al cohete y que se detenga cuando ha girado 180º. Recordad que el movimiento de un objeto en la atmósfera es bastante diferente al que ejecutaría en ausencia de la misma, en el vacío del espacio, donde toda aerodinámica de los fuselajes resulta totalmente inútil. Así pues, para producir la rotación de la nave (tal y como pretenden en el cómic, es decir, poniendo la proa mirando hacia la Tierra) de nuestros amigos se requieren, al menos, dos reactores laterales. Deben ser laterales porque si sus líneas de acción pasasen por el centro de gravedad de la nave tampoco producirían un movimiento rotacional (ésta es una buena oportunidad para que repaséis las leyes de Newton, si es que no os ofende demasiado). Abundando algo más en el tema, en el caso de que un solo cohete lateral consiguiese hacer rotar a la nave de Tintín, esta rotación se mantendría indefinidamente, mientras no se opusiese otra fuerza contraria. Por eso se requiere más de un cohete lateral, para poder frenar la rotación en el momento adecuado.
Como nota curiosa os puedo decir que el transbordador espacial que utiliza la NASA para realizar maniobras en el espacio va equipado a lo largo de todo su fuselaje nada menos que con 44 microcohetes que le permiten desplazarse y hacer correcciones en sus desplazamientos. Igualmente, las mochilas con las que van ataviados los astronautas que ejecutan paseos espaciales fuera de la nave, disponen de 24 propulsores que funcionan expulsando nitrógeno gaseoso.
Por último, discutamos un poco sobre alguna cuestión apuntada en alguno de los comentarios. La distancia de 240.000 km a la que se alude en el post no está expresada de forma incorrecta, es decir, no son millas, sino efectivamente km. Ahora bien, ¿resulta razonable realizar la maniobra de cambio de sentido o inversión del cohete a semejante distancia de la Tierra? La verdad es que el movimiento de una nave con destino a la Luna tiene algunas complejidades que no vienen a cuento aquí ahora, pero sí que me gustaría decir algunas cosas.
A lo largo del cómic de Hergé, se ve que en ocasiones los protagonistas activan y desactivan los propulsores principales de la nave, sin mucho sentido. Esto hace que el cohete adquiera aceleraciones que producen efectos muy curiosos en el interior del mismo. Un cohete que lanzásemos en dirección a la Luna estaría "cayendo" casi todo el tiempo hacia la Tierra, ya que ésta en ningún momento dejar de ejercer su enorme influencia gravitatoria. Sin embargo, a medida que se va acercando a la Luna, la fuerza ejercida por la Tierra va disminuyendo y, en cambio, la ejercida por la Luna va aumentando cada vez más. Cuando el cohete alcance una distancia a la Luna aproximadamente igual a la novena parte de la que le separa de la Tierra ambos cuerpos (Tierra y Luna) ejercerán el mismo tirón gravitacional sobre aquel, con lo cual el cohete comenzará a "caer" hacia la Luna. Podría uno sentirse tentado de decir que debe ser en ese punto donde el cohete debe invertir su sentido y comenzar a frenar, pero esto no es estrictamente necesario ni imprescindible y, por lo tanto, no constituye un gazapo propiamente dicho. Uno puede viajar hacia la Luna a una velocidad de locos, extremadamente alta (os recuerdo de nuevo que nuestros enloquecidos amigos aceleran la nave a veces, haciéndola ganar velocidad) y comenzar el proceso de frenado a lo bestia y a la distancia que le venga en gana, aunque no sea demasiado razonable.
En cuanto al tema del retardo de las señales debido a la distancia a la Tierra, tampoco es un gazapo. Se supone que el personal del centro de control sabe esto y puede adelantar o atrasar los mensajes para compensar.
24 comentarios:
Vaya, iba a escribir con intención de abroncarte porque el título del álbum en español es "Aterrizaje en la Luna" y no "Hemos pisado la Luna" (Wikipedia).
Sin embargo, buscando un poco más, veo que en 2002 se reeditó y la nueva editorial (Casterman) cambió el nombre que había puesto Juventud en su día link).
Por dejarlo todo claro, el título original del álbum es: On a marché sur la Lune
Bueno, que conste que no contesté porque ya hacía tiempo que habían resuelto los fallos cuando vi el post ;)
Con respecto a cuando girar la nave, se supone que se podría hacer cuando te diese la gana, ¿no? Quiero decir, si utilizas dos propulsores, ambos apuntando exactamente a lados opuestos y utilizando la misma fuerza, debería formarse un par que gira la nave, pero la fuerza resultante es 0, por tanto no hay fuerzas sobre el centro de masas, y la velocidad de éste no cambiaría.
Buenas!
Dices que los de la torre de control pueden adelantar y retardar el mensaje. Lo de retardar lo entiendo, pero ¿cómo se adelanta?
Y el tema del giro, aunque no tiene mucho sentido, yo creo que se podría hacer con un solo cohete. Por lo menos la aceleración (la frenada creo que no), aunque habría que tenerlo en cuenta en la trayectoria. No estoy seguro.
Y ya que se trata de indicar errores, me suena a mí que se dice "Ahondar en un tema".
Saludos.
Crul:
Cómprate un diccionario.
xD Qué jodío
Como decía... "me sonaba", no estoy seguro. Buscaré.
Crul, con respecto al tema de usar un cohete solo o no. Ten en cuenta que si usas uno, tienes una fuerza ejercida sobre el centro de masas, que produce una aceleración del mismo. Por lo que estarías cambiando ligeramente la trayectoria de la nave. Por eso, si quieres seguir con la misma, tienes que usar dos, opuestos, y con la misma intensidad.
Si el cohete no está alineado con el centro de masas yo creo que se produciría un giro y un desplazamiento. Si el desplazamiento lo has tenido en cuenta en el lanzamiento, se podría "encajar".
Con el tema de frenar el giro ni idea, ahí ya me pierdo del todo.
Aunque desde luego sería una forma bastante estúpida de girar (sobre todo si luego necesitas dos para frenar).
Puestos a ser quisquillosos en el sexto (creo) párrafo, en la tercera frase, hay una "q" abandonada por su "u" :D
¿A qué vienen estas gilipolleces hoy? A ver si me vais a obligar a moderaros o eliminaros vuestros comentarios cada vez que encuentre una falta, errata o similar. Se va a quedar esto más vacío...
"Así pues, para producir la rotación de la nave de nuestros amigos se requieren, al menos, dos reactores laterales. Deben ser laterales porque si sus líneas de acción pasasen por el centro de gravedad de la nave tampoco producirían un movimiento rotacional (ésta es una buena oportunidad para que repaséis las leyes de Newton)."
Repasadas y sin duda con un único impulsor lateral la nave giraría. Si hay una única fuerza aplicada pero su momento respecto al centro de masas es no nulo, el objeto gira. Es verdad que si, ADEMÁS la suma total de fuerzas es no nula (es así necesariamente cuando sólo hay una fuerza), el objeto acelera (la aceleración del centro de masas es no nula). Pero eso es otro asunto.
El gazapo es tuyo.
Estoy completamente de acuerdo contigo. Tienes toda la razón. Pero yo creo que has sido tú el que no me ha entendido o yo no me he expresado todo lo bien que debería (me inclino por esto último). Cuando digo que con un cohete lateral no sería muy efectivo conseguir el giro de la nave me refiero al giro de la nave que pretenden darle en el cómic, es decir, invertir su sentido, o lo que es lo mismo girarla 180º. Con un sólo cohete la nave giraría todo el tiempo (esto ya lo habían apuntado varios lectores en los comentarios y no lo he desmentido en ningún sitio). Se necesitan 2 cohetes al menos para detener la rotación y dejar la nave mirando hacia la Tierra (repito, tal y como pretenden en el cómic). Por lo demás no veo ningún desacuerdo con lo que tú afirmas. He querido decir lo mismo que tú, pero quizá lo expresé mal. No veo el gazapo que me atribuyes, sinceramente. Quizá sólo achacarte tu comentario "anónimo" y ese cierto tufillo a ofendido que parece destilar.
Probaré a cambiar alguna palabrilla en el texto, a ver si estás más a gusto ahora.
Acabo de repasar el texto y añadir algunas palabras aclaratorias y me he dado cuenta que al final del mismo párrafo del que me hablas he explicado el asunto, es decir, que con un solo cohete lateral se produce rotación, pero en cambio resulta imposible detenerla en el momento preciso.
Total, que sigo sin ver el gazapo del que me acusas. En fin, a ver si algún otro lector piensa como tú y soy yo el que está obcecado. Pero sinceramente yo creo que los dos queremos decir lo mismo.
Soy el de arriba.
Pues no debe haber gazapo si estás de acuerdo conmigo en el asunto del momento de la fuerza. La cosa sería error de concepto y no lo hay.
Como estás de acuerdo en el concepto que planteo no debe haber mucho gazapo, la verdad.
Ahora sí que me he perdido. Yo creía que estábamos de acuerdo en que con un cohete lateral la nave gira. Lo que pasa es que se necesita detenerla y con uno solo no se puede. Y ahora vas y me dices que entonces no hay gazapo.
No sé, pero aquí algún cable de comunicación se ha roto. Esto parece un diálogo de Abbott y Costello.
Yo también me he perdido. Lo bueno es que ahora estamos de acuerdo :D
Crull, veo que has hecho una pregunta y nadie te ha contestado, así que te lo digo yo.
Para adelantar un mensaje, solo hay que enviarlo antes.
Es decir, si tarda un segundo en llegar y quieres que llegue a las 8:00 exactas, no lo envies a las 8:00, envíalo a las 7:59 y 59segs.
Hace muchos años, que leí a Tintin en la Luna. Sí, me gustó. Entiendo que un dibujante, no es un licenciado en física, pero si nos ponemos así, entonces nos aburriríamos horriblemente, por que ni Julio Verne, ni Conan Doyle, ni Lovecraft lo eran.
Verne se documentó extraordinariamente bien para escribir algunas de sus novelas (De la Tierra a la Luna, Viaje alrededor de la Luna, El secreto de Maston, etc.). Incluso él mismo había estudiado ciencia.
Hergé también se documentaba bastante bien. La historia de Tintín en la Luna no hubiera perdido nada de su calidad si se hubieran colocado dos cohetes en la nave en lugar de uno. A veces el rigor científico no está reñido con la calidad literaria ni tampoco con la cinematográfica.
Oh, este blog es muy interesante y la respuesta, es simplemente espectacular =o. Por cierto, si no molesta, quien quiera puede echarle un vistazo a un blog donde he colgado alguna que otra curiosidad científica: http://elrincondelquark.blogspot.com
Por cierto, seguid trabajando así! =)
Creo que Tintin, Tornasol y compañia son unos masoquistas. Les gustas desmayarse a todas horas. Se desmayan al despegue y aterrizaje de la Tierra y de la Luna.
De la Tierra se puede más o menos entender ¿pero de la Luna?. Giran a 240000 Km y, pudiendo hacer un descenso lento gracias a su fastuoso motor, pegan un frenazo a última hora sobre la luna (y eso que tiene la sexta parte de la gravedad terrestre) que les provoca tal desacelarión que los hace desmayarse.
Además, creo que hay otro gazapillo, tal vez producido por la traducción, que es cuando en el viaje de regreso pierden el rumbo y Tornasol dice "Seguramento una de las aletas se ha doblado...". Queda algo rarillo lo de "aleta" en el espacio exterior pero en fin tampoco hay que ser muy pejiguero, sobre todo teniendo en cuenta que el cohete esta claramente inspirado en los V2 alemanes de la II Guerra Mundial.
Las V-2 de la II Guerra Mundial tenían aletas en la salida de la tobera para dirigirla. El comentario de Tornasol no parece un gazapo.
Saludos
Pero Jpuente para que quieres aletas en el espacio? no habiamos dicho que la aerodinamica no sirve nada (una vez fuera de la atmosfera terrestre quiero decir).
Las aletas de la tobera dirigen el chorro de gases provocando un cambio de dirección. No tiene nada que ver que esto ocurra en el vacío.
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